森腾汽车研究所位于日本的福冈，创立已有十几年，老板是一位车迷，对于汽车的钟爱基本上已经到了痴迷的地步，他总是认为日本的汽车存在这样那样的缺点，因此投入了很大一笔资金来创建了这个汽车研究所，想要设计出自己理想当中的汽车。
武陟小机来到东京后，基本上没有稍作停留，直接驱车赶往福冈。
事先他已经跟森腾汽车研究所的老板森腾一郎取得了联系，表达了自己有意接手汽车研究所的意向，森腾一郎喜出望外，答应会在第一时间内跟武陟小机进行有关内容的磋商。
福冈是日本的五大城市之一，位于九州的交通枢纽，信息和娱乐业都非常发达，周围则被博多港口所环绕，福冈以“食之都”而出名，这里集中了无数的餐厅、饭馆，提供从日本到世界的各种美食。 对难得来福冈的客人们来说，无论如何也要尝一尝的是福冈的名产。
森腾一郎就是跟武陟小机选择在一家拉面馆儿里面会面的，日本的拉面种类繁多，而福冈则以猪骨拉面出名，这里的拉面以猪骨汤为汤头，呈白色的汤味浓而且带有独特的香气。 吃完一碗想再添拉面时，可以要点儿“替玉”（煮好的拉面），把面加在剩下的汤里，这也是福冈独有的吃法。
森腾一郎跟武陟小机有点儿一见如果的感觉，倒不是说有什么功利色彩。 纯粹就是一种个人感官而已，作为**地最大供货商，武陟小机的名声还是很响的，森腾一郎当初也是武陟小机的消费者，因此一谈到这件事情，两个人很有一些话题。
随着热腾腾的拉面一块儿上来的，还有鸡肉火锅。 这也是福冈原创的火锅。 吃法是先在鸡骨白汤内加入调味料喝下，然后吃鸡肉时佐以柑橘醋。 吃完火锅内地鸡肉和蔬菜后。 也可以在剩下的汤汁里加入米饭煮成杂烩粥。 此菜地特点是味道清淡而口感不俗，可享受全鸡的精华。
“很久没有吃到如此美味儿的鸡肉火锅和拉面了――”武陟小机喝了一口当地酿造的米酒，跟森腾一郎互敬了一杯，砸吧着嘴巴，有些感慨地说道。
森腾一郎有些好奇地问道，“武陟君，难道在中国过得不好吗？那里的美味儿食品可是非常令人羡慕的啊！”
武陟小机摇摇头道。 “中国的食物虽然种类多而好吃，但是游子漂泊在外，总是怀念故乡地风物的，离开日本的这一年多时间里，我是真的非常怀念故乡，常常夜不能眠啊。 ”
这倒不是武陟小机故意唱高调，而是他的真实感受，因为安田家的缘故。 他被迫逃亡到中国来，虽然范无病已经帮助他解决了安田家的问题，仇人也已经命丧黄泉，但是当时对他造成的影响，还没有彻底消除掉，因此他现在还不能高调地回到东京。 大张旗鼓地为自己地事业做宣传，而只能来到这些偏僻一些的地方，私下里做一些小动作。
森腾一郎有些羡慕地说道，“其实我还是非常佩服武陟君的，你不但在自己的行业中做到了极致，更在不同的行业中异军突起，你们新出的水晶娃娃，很受国内消费者地喜爱啊！”
武陟小机一听到森腾一郎提到这个，就有点儿矜持地说道，“在下虽然不才。 但也知道一旦选择了某个行业。 就一定要倾尽全力去做的道理，我们日本人。 应该有能力做到这一点。 ”
森腾一郎对于武陟小机的话非常赞同，他如果不是那种执着的人，也不会搞这个私人研究所了，毕竟这种事情是非常花钱的，而且未必就能够有很对等的经济回报。
目前的日本国内，各家汽车制造公司都有自己的研发中心，各种各样的研究所层出不穷，对于像是发动机和变速器这样的核心技术，大家都是高度警惕，严格保密地，以前也不是没有人想要拆借日本地汽车发动机来研究一下，不过基本上所获不多，因为一旦拆解之后，里面的构造就会因为自毁装置而变得面目全非。
如果没有全面地发动机技术资料，而想要通过拆解成品来进行改造和研究，真的是非常困难。 森腾一郎当初对于日系汽车技术非常不满，自己搞起来这个汽车研究所的时候，就费了很大的力气来对各家公司的发动机和变速器进行拆解分析，没有少吃苦头，此时尽管是有了完善的发动机核心技术资料，但是在技术转化方面，却又面临了很大的困境。
对于各大公司而言，并不认为一个私人研究所能够有多大的作为，或者他们的技术能够影响到整个汽车制造行业，虽然森腾汽车研究所已经成功弄出了整车制造技术，并且可能在某些领域获得了较为成功的成绩，但是这并不足以影响到各大公司的生产销售，因此大家虽然对森腾研究所保持了一定程度的关注，却也仅仅是关注而已。
森腾一郎喝多了两杯，脸上红通通的，挥着手对武陟小机说道，“武陟君，实不相瞒，之前我已经跟各大公司进行了初步接触，他们对于我研究所的研究人员是有些兴趣的，但是对于我多年来的研究成绩，根本就是不屑一顾的。 我森腾一郎耗费了数十亿日元的投入，研究出来的这些技术，似乎他们都是不屑一顾的，这让我感到非常失落啊！”
“那么，如果在下收购了森腾君你的研究所，是否可以支持我生产出具有自主知识产权的新型家用轿车呢？”武陟小机想起了范无病对于自己的嘱托，于是便问道。
森腾一郎用力地点着头回答道，“武陟君，请您放心！即便是建设新厂，我也有信心在半年之内就生产出自己的家用轿车来，而且是非常先进的车子！”
武陟小机听到了森腾一郎的这个保证，心里就有点儿底了，于是两人边吃边谈，就在酒宴中谈妥了大致的意向，武陟小机是希望森腾一郎能够里下来继续主持研究所的领导工作，同时筹备汽车制造厂的事情，而他则向森腾研究所注入一亿美金，换取百分之九十五的股份比例。
森腾一郎感到非常高兴，没想到一下子就解决了资金不足的问题，虽然自己从老板变成了小股东，但是引入的这一亿美金，就足以支持研究所好几年的运作了，一些在以往由于资金瓶颈而不敢轻易去做的实验，此时也可以放心大胆地去做了。
吃晚饭之后，森腾一郎就邀请武陟小机去参观一下他的研究所，武陟小机当然是非常愿意。
森腾的研究所包括了动力部、传动部、外形部以及测试部等各种部门，在他招募的许多研究员中，有很多人都是从各大公司的技术研究岗位上退下来的，这些人虽然年纪大了一些，但是多年来积累出来的经验，却非一般人可以比拟，因此森腾的研究所中，确实有很多技术都是超越了现有的汽车制造技术的。
对于大多数日本的汽车制造公司而言，他们的研究方向，已经不是传统的汽油和柴油动力汽车，更多地是在考虑节能以及新能源的利用等问题，比如说电动汽车、氢能源动力汽车、以及太阳能动力汽车等等，这些项目对于日本这种能源匮乏的小国而言，是至关重要的。
而森腾研究所的研究方向，则纯粹是一位比较有钱的汽车发烧友，同许多从事汽车制造和研究工作的老职员们一起玩票玩出来的结果，自然不会被他们所看重。
但是当武陟小机来到了森腾的研究所之后，看到了这里的热火朝天的场面，就有些为之动容了。
森腾的研究所占地并不是很大，是一栋五层的建筑物，唯一比较大的就是一个车辆碰撞测试场地，这里占据了研究所的一层的大部分用地，在这个碰撞测试场之上，就是研究所的上层结构了，大部分的研究室都在二层和三层楼上，至于四层，则是公司员工们的休息场所，五层对外营业，经营一些饮料和其他吃的什么的。
其实，在日本，有一家专门用于汽车碰撞测试实验的研究所，是各大公司共同出资建设的，大概这个目的，是基于日本人精打细算节约资源的想法，当然这么做也有好处，就是这个测试相对比较公正，可以讲各种车型的安全性能明明白白地展现在大家的面前，使得各公司对于自己的新车型的安全性能有一个比较公开的展示。
但是森腾研究所，显然是不为各大公司所接受的，因此他们这种小打小闹的玩票者，便自己搞了一套碰撞性能测试系统，用来对自己公司的样车和其他公司的车子进行测试，以进行横向对比。
因此武陟小机来到森腾研究所的第一眼，就看到了正在碰撞测试中的场景。
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